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想玩越野?这些越野改装件及项目你需要知道

发布时间:2021-10-20
    因为一些原厂的越野车都是偏均衡的调校,它们虽然具备一定的越野能力,但是这个能力毕竟还是有限的,陕西越野车改装所以如果你想开着它逢山开路,遇水搭桥,就只有通过一定的改装才能够激发出它最强的模式!那么今天,下面就来聊一聊越野车改装都有哪些比较常见的越野改装项目。

    更换越野轮胎
 
    越野车的轮胎就像我们穿的鞋子一样,踢足球有足球鞋,打篮球有篮球鞋,你不可能穿个足球鞋去打篮球吧,就算再厉害的选手那也会感到憋屈,甚至还有可能受伤!所以越野车也是同样的道理。如今大部分的原厂越野车配的都是HT胎(公路胎),这种轮胎主要针对的是铺装路面,然而一旦遇到泥巴地,砂石路,以及冰雪路面时,它们的性能就会大打折扣,甚至还会有爆胎,以及陷车的风险!

    如今市面上常见的越野轮胎有:AT胎(全地形轮胎),MT胎(泥地轮胎),雪地胎,以及雨林胎。它们各司其职,能让你的越野车发挥出最大的潜能!当然啦,对于只是偶尔玩一玩越野穿越的朋友来说,换一套AT胎就足够用了,它的侧重点一半是越野,一半是公路。不仅能提升你车辆的越野性能,同时也不会过多的增加你的油耗与胎噪。

    加装涉水喉
 
    顾名思义,涉水喉的作用就是为了让我们的越野车能顺利过水,不让它因为“呛水”而趴窝。虽然目前市场上有一些越野车原厂的涉水深度就能达到600~900mm左右,但这对于多变的野外环境来说,还是远远不够的。涉水喉一般是装在车辆A柱的位置,它的进气高度可以到达车顶的高度。因此涉水喉的意义,就是通过将进气位置挪到最高处,从而最大限度降低发动机的进水概率。

    但凡事都不是绝对的,因为你的机舱内除了发动机,还有着大量的电器设备。如果盲目涉水,你的电气设备也会有“罢工”的风险!所以,即便你是装上了涉水喉,也并不代表你就开上了一辆“潜水艇”!不是逼不得已,“遇水则绕”的道理还是要牢记在心中的!

    升级避震
 
    减震器的作用就是让车辆在通过一些起伏不平的路段时,缓解颠簸对车身的冲击,以提升车辆的稳定性。那么换上行程更长的避震,不仅可以提高我们越野车底盘的高度,以及悬架行程。同时车辆在过交叉轴路段时,也能保证每个车轮都能与地面接触,从而能产生足够的抓地力。另外,还有一些比较高级的避震能对减震阻尼进行调节,可以根据你的需要,来调节更合适的避震软硬度。

    车身装甲
 
    随着新材料行业的逐步发展,高性能的特种防护涂料应用到了生活各个领域,车身装甲的出现,汽车行业也迎来了一款颠覆性的防护产品——猿金刚装甲涂料,这款主打高性能的汽车特种防护涂料,一经面世,受到了众多越野玩家的追捧。

    涂料是是国内唯一专注于越野车等车辆改装防护的高性能特种涂料,研发,采用全球最先进的涂料科技,涂料具有抗冲击,耐磨,防刮,耐腐蚀,抗酸碱,抗紫外线,零污染等多达十余种防护性能。可直接喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位,10s快速固化,形成一层牢固的弹性保护层。
 
    加装绞盘
 
    在越野圈有这么一句话:“再厉害的三把锁,也抵不上一个烂绞盘。”由此便可看出,无论你是被困在沙漠,泥塘,还是雪地,绞盘绝对是你最得力的救命稻草!一个好的绞盘,相当于给车辆增加了额外的动力,它不仅可以帮助你自己脱困,同时也能帮助其它车辆来脱困。

    如何选择合适的绞盘其实也非常的简单,一般来说,绞盘的拉力为总车重(包含了车内人员,车内货物,燃油,改装件等等)的1.5倍即可。我们拿一辆自重为2300kg的中大型越野车为例,用其满载质量2950kg乘以1.5倍后得到了4425kg,换算过来也就是9755磅,那么你的绞盘选择10000磅的就可以啦。
 
    总而言之,想要越野玩的好,改装一定少不了!但需要注意的是,越野改装并不是随便加装一个部件那么简单的,车辆后期的调校也是至关重要!另外,改装也并不是改得越多越好,关键是要适合自己,改装之前根据自己的使用环境,来判断一下哪些是必改的,哪些是没必要改的,因为一入改装深似海,毕竟这东西还是挺烧钱的。

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