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关于越野车轮毂改装,知识点都在这了

发布时间:2022-04-22
轮毂的选择其实与整车升高是密不可分的。陕西越野车改装,陕西牧马人改装,陕西底盘改装,陕西越野自驾游

    因为车辆进行升高后整体重心发生了变化,原厂的轮距很有可能无法保证车辆稳定性。这时,就需要更换相应数值的负值轮毂来扩大轮距,增加稳定性。
而一颗轮毂包括了很多参数,并且每一个参数都会影响到车辆的使用,所以在改装和保养轮毂之前,先要确认好这些参数:

    轮毂尺寸:也就是轮毂的直径,我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法,其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸(直径)。在越野车上,选用的轮毂尺寸越大,则会降低轮胎扁平比。而越野车轮胎一般选择比较高的扁平比,是为了越野时能有更好的通过性,增加颠簸路况的舒适性。选用低扁平比的轮胎可能平坦路面的高速操控性会更好,当然,选择“大脚怪”的也不在少数,可以在视觉上会起到很好的张力效果,也会在车辆操控的稳定性方面有所增加,但是随之而来的还有油耗的增加。

    轮毂宽度:俗称J值,轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择,同样尺寸的轮胎,J值不同,选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。
轮毂PCD与孔位:PCD的专业名称叫节圆直径,是指轮毂中央的固定螺栓间的直径,一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓,而螺栓的距离却也各有不同,所以我们经常可以听到4X103,5X114.3,5X112这样的叫法,以5X114.3为例,就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm,孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候,PCD是最重要的参数之一,为了安全和稳定性的考虑,最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。

    轮毂偏距:俗称ET值,轮毂螺栓固定面与几何中心线(轮毂横剖面中心线)之间的距离,简单来说就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值,通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言,ET值为正,对少数车辆和越野车而言为负。比如一台车的偏距值为40,若是换上了ET45的轮毂,在视觉上就会比原厂的轮毂更缩入轮拱内。当然,ET值不仅仅影响到视觉上的变化,它还会与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系,差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗,轴承易磨损,甚至根本无法正常安装(刹车系统与轮毂相互摩擦无法正常转动),而大多数情况下,同一个品牌的同一款样式的轮毂会提供不同ET值可以选择,改装之前要考虑综合因素,最保险的情况是在不改装刹车系统的前提下,保持改装轮毂的ET值与原厂ET值相同。

    轮毂中心孔:是用来与车辆固定连接的部分,就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置, 这里的直径尺寸影响到安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以与轮毂几何中心吻合。
确定了各项数据之后,就可以开始挑选适合自己爱车的款式了。目前市面上有三大主流轮毂生产工艺:低压铸造、旋压轮毂和锻造轮毂。

    铸造轮毂:最常见的生产工艺,也比较经济,其中又分为重力铸造、低压铸造和旋压铸造。重力铸造制造过程简单,就是把液态的合金倒入铸模里面冷却成型即可,也由于铸模耐用、工艺简单,是成本最低的制造方式。
    低压铸造:是用低压将液态的合金压进铸模内,让分子分布平均,孔隙较少,金属密度高所以强度较强,安全系数较前者高,造型也可以更复杂、更精致;受到撞击后会弯曲,但不易断裂。不少轮毂厂商使用的旋压铸造工艺(FlowForming),是在特定的压力和温度下,通过持续的旋转运动和挤压作用,将轮毂轮辋部位的结构不断地在滚压过程中延展。旋压轮毂在保证足够强度的同时,能大大减少材料的厚度,也就减轻了轮毂重量。

    锻造轮毂:是目前轮毂批量化生产下更先进的生产方式,是以一定的压力把一块铝锭在加热状态下,用大型锻压机反复锻压成一个轮毂毛坯。锻压后再对毛坯进行旋压处置,这道工序的效果即是把轮辋的宽度进行拉伸,以到达相应规范,经过旋压后轮毂已基本成型,之后再通过机床加工,打磨喷漆以后就能得到轮毂成品。

    无论是坚固程度还是轻量化方面,锻造铝合金轮毂都更理想,但是目前锻造工艺的成本极高,要比铸造铝合金轮毂高出数倍,甚至一些造型和工艺极其复杂的锻造轮毂价格还要高出十数倍,只能用于高端市场。

    当然,如何辨别品牌轮毂的真假也是技术活。首先你需要到正规厂家购买,并且足够了解你所购买的品牌或者这款轮毂:一款轮毂,若没有出过这款车能用的数据,那这个轮毂肯定就是假货无疑了;其次每个品牌都有自己的字体,刻在轮毂上的标志或者钢印的字体,很多假冒产品都会用错字体(有些中心盖上的字体也会出错);还有辐条的走势,假冒轮毂的辐条粗细和走势,跟正品还是有区别,没法做到一模一样的。所以尽量选择大品牌的成熟产品,毕竟小作坊的产品水平参差不齐,多数厂家都还是在“来图定制”阶段,这种定制轮毂都是没有经过实验室中各种强度、耐久及抗疲劳性测试的,所以这种三无产品是对你的安全没有保障的。即便能省下三五百块,但生命安全却是无价的。

    最后:改装轮毂后,和换轮胎的步骤一样,都要做动平衡,同时也要做四轮定位调整参数,一定要注意改装完成后是否适合车辆。

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